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編集長

RSU 71 理事会は、空いているロバートソン スクールの使用を WCAP とミッドコースト交通機関に提案しました。

ベルファスト — 8月14日の会議で、地域学校ユニット71理事会は、空いているロバートソン学校をミッドコースト・コネクターとしても知られるミッドコースト・トランスポーテーションに提供することを提案した。

ミッドコースト・トランスポーテーションは以前、ウェントワース・イベント・センター内にあったが、この施設は7月28日に火災で焼失した。RSU 71理事会は、教育長メアリー・アリス・マクリーンを通じて、スクール・ストリートにある空き校をオーナーのマイク・ホロウィッツとリアン・ホロウィッツに直ちに提供した。 このビジネスは Waldo Community Action Partners の一部であり、マクリーン氏は、これが RSU 71 の最も重要なパートナーシップの 1 つであると述べました。

「オファーをありがとう」とマイク・ホロヴィッツは言った。 「火災の翌日に電話をいただき、本当に感謝しています。 今後 2 ～ 3 年間、これが当社にとって最善の選択肢であると強く感じています。」

RSU 71の財務ディレクター、チャンドラ・ホジドン氏は取締役会に対し、ミッドコーストは会社の費用で建物の小規模な改修を行うことに同意し、RSU 71は年末まで光熱費のみを同社に請求すると述べた。 その後、ミッドコーストコネクターは月額14,000ドルの家賃を支払うことになる。

ホロウィッツ氏は、ミッドコーストコネクターが新しい施設の選択肢を模索しているため、この協定は数年続く可能性があると推定した。

理事会メンバーのライアン・ハーンデン氏は、建物は修繕が必要であり、地区が売却を決定した場合、長期間保有し続けるとその価値が減少すると指摘した。 同じく取締役のスティーブ・ホプキンス氏はこれに反対した。

「その1万4000ドルを受け取って保管しておけば、売却する前に建物の改修に使えます」とホプキンス氏は語った。 「それはWin-Winだと思います。」

理事会メンバーのデビッド・クラビール氏は、建物内に存在することが将来的に地区にとって有利になると指摘した。

「私は空き家を調べて生計を立てています」とクラビエルさんは言う。 「何度検査しても改善は見られません。 建物の中に誰かがいたほうがいいのです。」

取締役会は、同社の車両が交通とどのように相互作用するかについてホロウィッツ氏に質問した。 同氏によると、ほとんどのドライバーは早朝に出発し、数名を除いて全員がその日の遅くに戻ってくるという。 ホロヴィッツ氏は、30 台以上の車両を所有し、年間 250,000 回の移動を提供していると述べました。

RSU 71 理事会は、ミッドコーストが施設を必要とする限り、空いているロバートソン スクールをミッドコースト交通機関に (上記の条件に基づいて) リースする契約を WCAP と締結することを全会一致で決議しました。

その他の事業として、マクリーン氏は、特別支援教育の生徒がキャリアと人生の道に移行するのを支援するために学区が135,600ドルの補助金を受け取ったと発表した。

この助成金は、特殊教育を受けた生徒をメイン州中の潜在的な雇用主、ボランティアの機会、サービスセンターまで地域旅行に輸送する車両の購入に使用されます。

「これにより、これまで以上に注目されるべき9年生から12年生の生徒への対応が変わることになるでしょう」とマクリーン氏は語った。 「それは彼らが大人になってからの生活がどのようなものかを考えるのに役立ちます。」

ホジドンさんは理事会に対し、学区内の各小学校に対する回転改修資金を申請していると伝えた。 彼女は、助成金には資金のマッチングが必要であると付け加えた。

ハーンデン氏は、改善のための補助金を受け入れることは地区にとって有益である一方、補助金のマッチング資金要素が後々財政上の問題を引き起こす可能性があると指摘した。

「無料でお金がもらえるのは良いことだ」とハーンデン氏は言う。

次回の RSU 71 理事会は 9 月 11 日に開催されます。

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